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集裝箱活動房將會越來越受到市場的青睞
發(fā)布時間:2016-09-18   查看次數(shù):4026

近年來,鐵礦石價格持續(xù)走低導(dǎo)致集裝箱部件上游供應(yīng)商降價迅速,而下游市場調(diào)價較慢,因此鋼材價格下滑給企業(yè)帶來一段紅利期。目前全行業(yè)鋼材庫存情況已經(jīng)有一定程度的改善,但由于鋼鐵企業(yè)具有產(chǎn)能剛性,短期內(nèi)產(chǎn)能去化效果有限。

近年來,我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展由珠三角、長三角地區(qū)迅速向環(huán)渤海和中西部地區(qū)延伸,制冷設(shè)備市場集中度明顯提高,供應(yīng)鏈管理呈加快發(fā)展趨勢,增值型業(yè)務(wù)成為新的增長點。各地的冷庫建設(shè)、制冷設(shè)備使用增速明顯,都說明了冷鏈物流業(yè)發(fā)展的影響力不小。在未來行業(yè)發(fā)展上,和冷鏈有關(guān)的各行業(yè)、冷鏈物流上下游領(lǐng)域,都將進(jìn)一步走向聯(lián)動發(fā)展的趨勢。擁有輔助電力供應(yīng)系統(tǒng)的集裝箱本身即是冷藏食品的臨時倉庫,在國家的大力推廣下已經(jīng)逐步實現(xiàn)公路汽運(yùn)、火車、貨輪的聯(lián)運(yùn),減少了貨物中途換裝,使所載貨物在整個物流過程處于相對穩(wěn)定的低溫環(huán)境。

隨著現(xiàn)代化集裝箱碼頭在世界各地的新建和集裝箱碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的不斷革新完善,門到門的集裝箱運(yùn)輸為食品冷鏈運(yùn)營提供廣闊的發(fā)展空間。因為滿載食品、水果或者果汁的集裝箱可以直接從農(nóng)場、果園或者加工廠開到超級市場倉庫或者配送中心,而擁有自足或者輔助電力供應(yīng)系統(tǒng)的集裝箱本身也是冷藏食品的臨時倉庫,在遠(yuǎn)洋貨輪、火車、駁船或者卡車上遠(yuǎn)途運(yùn)輸,尤其是現(xiàn)代化集裝箱船可以把大批水果冷藏箱從拉丁美洲,長途跋涉地運(yùn)到遠(yuǎn)東,中東、北美和歐洲等地區(qū)。

未來集裝箱將成為航空冷藏運(yùn)輸、國際遠(yuǎn)洋冷藏運(yùn)輸和長距離陸路冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑芳b箱將主要以遠(yuǎn)洋、鐵路、航空集裝箱集疏運(yùn)為主。隨著節(jié)能環(huán)保問題日益受到重視、鐵路設(shè)施建設(shè)日趨完善、運(yùn)營效率逐步提高,鐵路集裝箱運(yùn)輸將在集裝箱運(yùn)輸中起到重要的作用,集裝箱多式聯(lián)運(yùn)將會越來越受到市場的青睞。

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集裝箱活動房將會越來越受到市場的青睞

發(fā)布時間:2016-09-18 瀏覽人數(shù):4027

近年來,鐵礦石價格持續(xù)走低導(dǎo)致集裝箱部件上游供應(yīng)商降價迅速,而下游市場調(diào)價較慢,因此鋼材價格下滑給企業(yè)帶來一段紅利期。目前全行業(yè)鋼材庫存情況已經(jīng)有一定程度的改善,但由于鋼鐵企業(yè)具有產(chǎn)能剛性,短期內(nèi)產(chǎn)能去化效果有限。

近年來,我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展由珠三角、長三角地區(qū)迅速向環(huán)渤海和中西部地區(qū)延伸,制冷設(shè)備市場集中度明顯提高,供應(yīng)鏈管理呈加快發(fā)展趨勢,增值型業(yè)務(wù)成為新的增長點。各地的冷庫建設(shè)、制冷設(shè)備使用增速明顯,都說明了冷鏈物流業(yè)發(fā)展的影響力不小。在未來行業(yè)發(fā)展上,和冷鏈有關(guān)的各行業(yè)、冷鏈物流上下游領(lǐng)域,都將進(jìn)一步走向聯(lián)動發(fā)展的趨勢。擁有輔助電力供應(yīng)系統(tǒng)的集裝箱本身即是冷藏食品的臨時倉庫,在國家的大力推廣下已經(jīng)逐步實現(xiàn)公路汽運(yùn)、火車、貨輪的聯(lián)運(yùn),減少了貨物中途換裝,使所載貨物在整個物流過程處于相對穩(wěn)定的低溫環(huán)境。

隨著現(xiàn)代化集裝箱碼頭在世界各地的新建和集裝箱碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的不斷革新完善,門到門的集裝箱運(yùn)輸為食品冷鏈運(yùn)營提供廣闊的發(fā)展空間。因為滿載食品、水果或者果汁的集裝箱可以直接從農(nóng)場、果園或者加工廠開到超級市場倉庫或者配送中心,而擁有自足或者輔助電力供應(yīng)系統(tǒng)的集裝箱本身也是冷藏食品的臨時倉庫,在遠(yuǎn)洋貨輪、火車、駁船或者卡車上遠(yuǎn)途運(yùn)輸,尤其是現(xiàn)代化集裝箱船可以把大批水果冷藏箱從拉丁美洲,長途跋涉地運(yùn)到遠(yuǎn)東,中東、北美和歐洲等地區(qū)。

未來集裝箱將成為航空冷藏運(yùn)輸、國際遠(yuǎn)洋冷藏運(yùn)輸和長距離陸路冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑芳b箱將主要以遠(yuǎn)洋、鐵路、航空集裝箱集疏運(yùn)為主。隨著節(jié)能環(huán)保問題日益受到重視、鐵路設(shè)施建設(shè)日趨完善、運(yùn)營效率逐步提高,鐵路集裝箱運(yùn)輸將在集裝箱運(yùn)輸中起到重要的作用,集裝箱多式聯(lián)運(yùn)將會越來越受到市場的青睞。

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